Вагонные весы для удобрений

Железнодорожный весовой пост для минеральных удобрений в хопперах, минераловозах и цистернах

Подберём вагонные весы для завода удобрений, склада, агрохимического терминала или порта. Учтём гранулированные, кристаллические, порошкообразные и жидкие продукты, хопперы-минераловозы, цистерны, влагочувствительность груза, пыление, партии, склады, экспортные направления и передачу данных в 1С, ERP, WMS или АСУ ТП.

  • Для гранулированных, порошкообразных и жидких удобрений
  • Работа с хопперами-минераловозами, крытыми вагонами и цистернами
  • Учёт партий, формул, складов, смен и направлений отгрузки
  • Статическое, динамическое, повагонное и потележечное взвешивание
  • Решения для заводов, складов, терминалов и портов
  • Видеоконтроль, номера вагонов и интеграция с учётной системой
Цена: от 870 000 рублей
Вагонные весы для удобрений
Сортировать: По умолчанию
Фильтры
Цена
Тип продукта
Грузоподъемность
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-100-Д
В наличии
Вагонные весы ВТВ-100-Д
Динамические весы для вагонов грузоподъемностью 100 тонн позволяют определять массу состава без остановки, обеспечивая рекордную производительность грузооборота. Современная технология особенно востребована на крупных логистических узлах и перевалочных базах. ЖД весы предназначены для измерения массы железнодорожных транспортных средств до 100 тонн в движении.
Грузоподъемность 100 тонн
Цена деления 50 кг
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-100-С
В наличии
Вагонные весы ВТВ-100-С
Профессиональное решение для точного определения массы вагонов. Специализированные вагонные весы 100 тонн для статического взвешивания обеспечивают беспрецедентную точность измерений при контроле массы железнодорожных составов. Незаменимы на предприятиях, где каждый килограмм имеет значение – от металлургии до агропромышленных комплексов.
Грузоподъемность 100 тонн
Цена деления 50 кг
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-100-СД
В наличии
Вагонные весы ВТВ-100-СД
Повагонное и потележечное взвешивание железнодорожных составов в статическом и динамическом режимах до 100 т. Современные комбинированные вагонные весы 100 тонн представляют собой интеллектуальную систему, объединяющую передовые технологии статического и динамического взвешивания. Это решение разработано для предприятий, где критически важны и точность измерений, и оперативность обработки данных.
Грузоподъемность 100 тонн
Цена деления 50 кг
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-150-Д
В наличии
Вагонные весы ВТВ-150-Д
Современные вагонные весы грузоподъемностью 150 тонн предназначены для быстрого и точного взвешивания железнодорожных вагонов в движении. Обеспечивают высокую производительность без остановки состава, сокращая время обработки грузов. Подходят для промышленных предприятий, логистических терминалов и угольных складов. Устойчивы к нагрузкам, коррозии и перепадам температур. Соответствуют ГОСТ.
Грузоподъемность 150 тонн
Цена деления 50 кг
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-150-С
В наличии
Вагонные весы ВТВ-150-С
Профессиональные вагонные весы грузоподъемностью 150 тонн предназначены для точного статического взвешивания железнодорожных вагонов. Обеспечивают высокую точность измерений, надежность и долговечность даже в жестких эксплуатационных условиях. Подходят для промышленных предприятий, логистических центров и ЖД-узлов. Соответствуют ГОСТ, просты в монтаже и обслуживании. Оптимальное решение для контроля веса вагонов с минимальной погрешностью.
Грузоподъемность 150 тонн
Цена деления 50 кг
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-150-СД
В наличии
Вагонные весы ВТВ-150-СД
Универсальные комбинированные вагонные весы 150 тонн совмещают статическое и динамическое взвешивание, обеспечивая максимальную гибкость контроля веса железнодорожных вагонов. Идеальное решение для предприятий, где требуется высокая точность (в статическом режиме) и оперативность (при движении состава). Подходят для угольных терминалов, металлургических комбинатов, логистических хабов. Уменьшают простои и повышают эффективность грузоучета.
Грузоподъемность 150 тонн
Цена деления 50 кг
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-200-Д
В наличии
Вагонные весы ВТВ-200-Д
Современные динамические вагонные весы позволяют определять массу состава в движении, ускоряя погрузочно-разгрузочные процессы. Решение оптимально для логистических центров, портов и угольных терминалов, где важна скорость обработки грузов. Позволяет сократить время проверки и повысить пропускную способность железнодорожных путей.
Грузоподъемность 200 тонн
Цена деления 50 кг
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-200-С
В наличии
Вагонные весы ВТВ-200-С
Надежные вагонные весы с максимальной нагрузкой 200 тонн предназначены для статического взвешивания железнодорожных составов с высокой точностью. Применяются на промышленных предприятиях, перегрузочных терминалах и складах, где критически важны достоверные данные по массе груза. Идеальный выбор для металлургии, горнодобывающей отрасли и сельского хозяйства, где требуется фиксированное взвешивание с документальной фиксацией результатов.
Грузоподъемность 200 тонн
Цена деления 50 кг
Вагонные железнодорожные весы ВТВ-200-СД
В наличии
Вагонные весы ВТВ-200-СД
Гибридные вагонные весы, с наибольшим пределом взвешивания 200 тонн, сочетают преимущества статического и динамического методов, обеспечивая максимальную точность при остановке и высокую скорость при движении. Незаменимы на предприятиях, где требуется разнорежимный контроль массы. Применяются в металлургии, энергетике, химической промышленности – везде, где важен и точный учет, и оперативность.
Грузоподъемность 200 тонн
Цена деления 50 кг
АСВ ПС для точного взвешивания вагонов в движении
В наличии
Вагонные весы АСВ ПС
Автоматизированная система взвешивания подвижного состава АСВ ПС предназначена для измерения массы железнодорожных вагонов без расцепки состава. Решение подходит для промышленного учёта, контроля отгрузки, приёмки сырья и интеграции весового поста в инфраструктуру предприятия.
Грузоподъемность от 2 до 200 тонн
Цена деления 50 кг

Удобрения требуют связи массы с продуктом, партией и складом

На объекте по производству или перевалке удобрений вагонные весы должны работать вместе со складским, производственным или терминальным учетом. Одна масса без номера вагона, продукта и партии не позволяет корректно закрыть приемку или отгрузку.

Физическая форма продукта влияет на логистику. Гранулы и кристаллы требуют защиты от атмосферных осадков в той мере, которая установлена для конкретного продукта. Порошкообразные материалы могут создавать пыль и просыпи. Жидкие удобрения учитываются через цистерну, резервуар и операцию налива или слива.

Весы определяют массу. Влажность, химический состав, гранулометрия и показатели качества поступают из других процедур контроля. Эти данные могут отображаться в одной карточке партии, но должны сохранять собственный источник.

Гранулированные, кристаллические, порошкообразные и жидкие продукты

Форма продукта Что учитывать при взвешивании
Гранулированные удобрения Хоппер или крытый вагон, марку продукта, партию, склад, защиту от влаги и направление отгрузки.
Кристаллические продукты Требования к хранению, партию, склад, вагон и документы по качеству.
Порошкообразные удобрения Пыление, герметичность загрузочного и разгрузочного узла, просыпи и защиту оборудования.
Сырье для производства удобрений Поставщика, производственный участок, партию, склад и назначение результата.
Жидкие удобрения Цистерну, резервуар, налив или слив, массу до и после операции, источник тары и нетто.
Смешанный поток Разные вагоны, продукты, правила учета, справочники и режимы измерения.

Весы для гранулированных удобрений и весы для порошкообразных удобрений могут использовать одну измерительную конструкцию, если вагонный парк и диапазон масс совпадают. При этом защита оборудования, очистка участка и учетные поля подбираются по реальным условиям каждого продукта.

Хопперы-минераловозы и специализированные крытые вагоны

Для сухих минеральных удобрений применяют крытые хопперы, которые защищают груз от осадков и позволяют выполнять гравитационную разгрузку через нижние люки. При подборе вагонных весов для хопперов учитывают не только максимальную массу, но и длину, базу, число осей и способ прохождения измерительного участка.

Вагонные весы для минераловозов проверяют по всему фактическому парку предприятия. Если через пост проходят разные модели хопперов, зерновозов, цементовозов или других крытых вагонов, алгоритм измерения должен поддерживать их базы и последовательность осей.

Параметр Почему он важен
Тип и назначение вагона Определяют совместимость с продуктом и разгрузочным узлом.
Количество осей Влияет на алгоритм измерения и структуру повагонного отчета.
Длина и база Определяют требования к платформе или динамическому участку.
Масса порожнего и груженого вагона Используется при выборе диапазона измерения и расчете нетто.
Разгрузочный узел Влияет на маршрут, место весового контроля и риск просыпей.
Работа составом Требует группировки вагонов, отчета по составу и обработки повторного прохода.

Жидкие удобрения и железнодорожные цистерны

Вагонные весы для жидких удобрений подбирают по другой логике, чем пост для сухих хопперов. Основной единицей учета становится цистерна, а результат связывают с продуктом, резервуаром, партией и операцией налива или слива.

При подборе вагонных весов для цистерн учитывают модели вагонов, число осей, максимальную массу, источник тары и назначение результата. Массу нетто определяют как разность согласованных значений брутто и тары.

  • Номер и тип цистерны
  • Вид жидкого удобрения
  • Резервуар и партия
  • Операция налива или слива
  • Масса до и после операции
  • Брутто, источник тары и нетто
  • Поставщик или получатель
  • Документ-основание
  • Повторное или контрольное измерение

Весы для цистерн с удобрениями не измеряют плотность, температуру, объем или химический состав продукта. Эти данные могут передаваться из технологического или лабораторного контура и сопоставляться с весовой операцией.

Завод, склад, агрохимический терминал и порт

Объект Роль весового поста Ключевые данные
Завод удобрений Приемка сырья, внутризаводской учет и отгрузка готового продукта. Продукт, формула, партия, производственный участок, склад и смена.
Склад удобрений Приемка, хранение и железнодорожная отгрузка. Партия, склад или силос, остатки, вагон, покупатель и направление.
Агрохимический терминал Перевалка, накопление партий и обработка нескольких направлений. Контрагент, продукт, состав, склад, статус операции и документы.
Порт или экспортная площадка Формирование экспортной партии и контроль железнодорожного потока. Контракт, направление, вагон, состав, партия и терминальный статус. При смешанной логистике учитывают требования к вагонным весам для портов и терминалов.
Химическое предприятие Учет сырья и продукции в общем химическом производственном контуре. Номенклатура, свойства продукта, зона установки и производственный маршрут. Оборудование согласуют с требованиями к вагонным весам для химической промышленности.

Как выбрать режим взвешивания

Весы для взвешивания удобрений в вагонах выбирают по форме продукта, интенсивности потока и назначению результата. Для коммерческого учета отдельного вагона и работы с цистернами часто требуется понятная статическая операция. При регулярной отгрузке составов в хопперах оценивают динамический режим.

Решение Когда рассматривают Что проверить
Статические вагонные весы Контроль отдельных вагонов, коммерческий учет, цистерны и повторные операции. Позиционирование, расцепку, длину платформы, источник тары и требуемую производительность.
Динамические вагонные весы Регулярное прохождение хопперов или составов в движении. Состояние пути, режим движения, парк вагонов, назначение результата и группировку состава.
Статико-динамические вагонные весы Потоковая отгрузка с возможностью контрольной остановки. Частоту обоих сценариев и оправданность комбинированного исполнения.
Повагонные вагонные весы Связь массы конкретного вагона с партией, продуктом и документом. Фактический парк, длину грузоприемной конструкции и порядок позиционирования.
Потележечные вагонные весы Получение массы вагона через последовательное измерение тележек. Базы вагонов, состояние пути и допустимость результата для нужного учета.
Поосные вагонные весы Контроль распределения нагрузки и локальных отклонений. Нужен ли только отчет по осям или также подтвержденная масса вагона.

Работа составом без расцепки

При крупной отгрузке составов расцепка каждого хоппера увеличивает число маневров. Вагонные весы без расцепки рассматривают, когда оборудование, путь и режим движения позволяют формировать отдельный результат по каждому вагону.

Программная часть должна определять границы вагонов, направление, остановку, откат и повторный проход. Масса связывается с номером вагона, продуктом, партией, складом и направлением отгрузки.

  • Стабильное прохождение измерительного участка
  • Поддерживаемые модели и базы вагонов
  • Определение направления и границ каждого вагона
  • Повагонный отчет и итог по составу
  • Контроль остановки, отката и повторного прохода
  • Привязка массы к номеру вагона
  • Связь состава с партией, контрактом и направлением
  • Регламент действий оператора и маневровой службы

Влага, пыль, просыпи и состояние зоны весов

Сухие удобрения могут требовать защиты от влаги и атмосферных осадков. Конкретные требования зависят от продукта и условий его хранения. Весовой пост размещают так, чтобы открытые операции, просыпи и уборка не создавали постоянного загрязнения измерительной зоны.

Пыль и остатки продукта воздействуют на датчики, кабельные линии, соединительные узлы, шкафы и камеры. Материалы и защиту оборудования выбирают с учетом свойств конкретного удобрения, а не по общему названию грузовой группы.

  • Свойства и документация на продукт
  • Риск попадания влаги и осадков
  • Пыление и просыпи при загрузке или разгрузке
  • Состояние рельсов, шпал, балласта и основания
  • Водоотвод и риск подтопления
  • Защита датчиков и кабельных линий
  • Совместимость материалов оборудования с продуктом и средой
  • Размещение шкафов и камер
  • Доступ для очистки, поверки и обслуживания
  • Технологические окна для проведения работ

Учет продуктов, формул, партий и направлений

Вагонные весы для минеральных удобрений должны формировать запись, пригодную для производственного, складского и коммерческого учета. Набор полей зависит от процессов предприятия и используемых справочников.

Группа данных Примеры полей Назначение
Вагон Номер, тип, количество осей, состав и направление движения. Идентификация измерения и поиск повторной операции.
Продукт Наименование, марка или формула, форма, партия и документ качества. Раздельный учет номенклатуры и прослеживаемость партии.
Складской контур Склад, силос, производственный участок, место загрузки или разгрузки. Связь железнодорожной операции с движением запасов.
Масса Брутто, источник тары, нетто, масса состава и данные по осям. Коммерческий или технологический учет в пределах разрешенного применения.
Отгрузка Контрагент, контракт, направление, дата, смена и оператор. Формирование партии и отгрузочных отчетов.
Контроль Повторное измерение, предупреждение, комментарий, фото или видео. Разбор расхождений и аудит действий.
Обмен Статус передачи, внешний идентификатор, ошибка и повторная отправка. Контроль интеграции с внешней системой.

Автоматизация весового комплекса для завода удобрений

Состав автоматизации вагонных весов зависит от количества продуктов, складов и направлений. Для отдельного поста может быть достаточно журнала и стандартных отчетов. При работе с несколькими формулами, складами и экспортными партиями нужны справочники, статусы операций и контроль изменений.

Распознавание номеров вагонов уменьшает ручной ввод, но результат должен проверяться при загрязненной или поврежденной маркировке. Видеоконтроль является отдельной функцией и помогает подтвердить последовательность состава.

При интеграции вагонных весов с 1С, ERP, WMS, MES или АСУ ТП согласуют справочники продуктов, партий, складов, контрагентов и направлений. Простая выгрузка файла и двусторонний автоматический обмен являются разными вариантами реализации.

  • Электронный журнал взвешиваний
  • Справочники продуктов, формул, партий и складов
  • Отчеты по вагонам, составам, сменам и направлениям
  • Контроль повторных операций и изменений
  • Идентификация вагонов и видеоархив
  • Расчет нетто по согласованному источнику тары
  • Разграничение прав пользователей
  • Передача данных и контроль ошибок обмена

От чего зависит стоимость вагонных весов для удобрений

При расчете цены вагонных весов учитывают форму продукта, парк вагонов, режим измерения, состояние пути и состав автоматизации. Пост для сухих удобрений в хопперах и система для жидкого продукта в цистернах имеют разные учетные и технические сценарии.

  • Тип объекта: завод, склад, терминал или порт
  • Виды удобрений и физическая форма продукта
  • Типы вагонов, количество осей и максимальная масса
  • Количество вагонов и составов за смену и сутки
  • Приемка, отгрузка, налив, слив или перевалка
  • Статический, динамический или комбинированный режим
  • Работа без расцепки
  • Повагонное, потележечное или поосное измерение
  • Состояние пути и длина доступного участка
  • Фундаментное или бесфундаментное исполнение
  • Влага, пыль, просыпи и свойства продукта
  • Шкаф управления, камеры и рабочее место оператора
  • Состав программного обеспечения и отчетов
  • Интеграция с 1С, ERP, WMS, MES или АСУ ТП
  • Проектные, строительные, монтажные, пусконаладочные и метрологические работы, если они входят в предложение

Какие данные нужны для подбора и коммерческого предложения

Для предварительного выбора нужно описать продукт и путь его движения от производства или приемки до склада и железнодорожной отгрузки. Только максимальной массы вагона недостаточно.

  • Тип объекта и место установки поста
  • Виды, марки или формулы удобрений
  • Форма продукта: гранулы, кристаллы, порошок или жидкость
  • Требования продукта к влаге, пыли и материалам оборудования
  • Типы хопперов, крытых вагонов или цистерн
  • Количество осей и максимальная масса
  • Количество вагонов и составов за смену и сутки
  • Сценарий: приемка, хранение, налив, слив, перевалка или отгрузка
  • Необходимость работы без расцепки
  • Статический или динамический режим
  • Потребность в повагонном, потележечном или поосном результате
  • Состояние пути и длина доступного участка
  • Источник тары и порядок расчета нетто
  • Требования к коммерческому или технологическому учету
  • Необходимость поверки и других метрологических работ
  • Нужные отчеты, видео и идентификация вагонов
  • Состав обмена с 1С, ERP, WMS, MES или АСУ ТП

Передайте эти сведения вместе со схемой движения вагонов и доступными данными о пути - подготовим вариант вагонных весов для удобрений и определим состав предварительного расчета.

Как мы работаем

Монтаж вагонных весов начинается с обследования объекта. Нужно понять, где будет располагаться весовой пост, в каком режиме он будет работать, какие вагоны проходят по пути, есть ли ограничения по длине участка, состоянию рельсов, уклонам, стрелкам, воде, электропитанию и кабельным трассам. После подбора решения выполняется подготовка основания или участка пути, монтаж грузоприёмного устройства, установка датчиков, подключение терминала, настройка программного обеспечения, проверка работы на вагонах и подготовка к поверке.

Проектирование

Проектирование

Разрабатываем проект: фундамент, весоизмерительное оборудование, автоматизацию. Учитываем все технические требования, особенности вашего объекта и регион установки.

Изготовление

Изготовление

Изготавливаем весы на собственном производстве с соблюдением всех стандартов качества и безопасности. Выполняем строительные работы по подготовке фундамента.

Доставка и монтаж

Доставка и монтаж

Обеспечиваем на выбор авиа, ж\д, авто и морскую доставку. Выполняем профессиональный монтаж на вашей территории в согласованные сроки. Делаем государственную поверку

Настройка автоматизации

Настройка автоматизации

Устанавливаем и подключаем элементы автоматизации весов. Настраиваем работу ПО, 1С, датчики и видеокамеры, проводим пуско-наладочные работы и тестирование системы.

Обучение и поддержка

Обучение и поддержка

Обучаем ваш персонал работе с оборудованием и автоматизацей. Предоставляем паспорт, сведение о поверке по ГОСТу и осуществляем техническую поддержку.

Остались вопросы?
Оставьте заявку, и наш менеджер свяжется с Вами
в течение 15 минут
Нам доверяют