Система измерения объема груза

Лазерная система измерения объема — это инновационная цифровая метрологическая платформа для точного измерения объема инертных и навалочных материалов на грузовых автомобилях, таких как шоссейные, карьерные самосвалы, рудовозы и другая техника используемая для добычи инертных материалов (руда, песок, щебень, цемент и прочее). Она основана на LiDAR-технологии, известной как Light Detection And Ranging, которая использует методы лазерного 3D-сканирования и точного измерения геометрических размеров и объема груза.

Благодаря использованию лазерного сканера для автомобилей, обеспечивает объективный и надежный сбор данных, что делает ее ценным инструментом для отраслей, где точные измерения объемного расхода материалов критически важны.

Оставить заявку Рассчитать стоимость

Программно-аппаратный комплекс для контроля объема грузов

Производитель весоизмерительного оборудования «ВЕСТЭК» предлагает вашему бизнесу инновационное решение — программно-аппаратный комплекс для контроля объема грузов. Автоматизированный и бесконтактный 3D-сканер объема грузов позволяет точно и быстро учитывать объём материалов, которые ввозятся и вывозятся в кузовах грузовых автомобилей .

Сертифицированное автоматическое измерение объема находит широкое применение в строительной отрасли для измерения объема сыпучих и инертных материалов, включая строительные отходы, грунты и материалы, используемые при сносе. Также успешно используется в сельском хозяйстве, добыче полезных ископаемых, в карьерах и в других сферах.

Виды сканирования

Модификации представляют стационарную и динамическую измерительные схемы, предусматривает остановку машины для измерения объема груза и измерение в движении. Для построения 3D-модели кузова и расчета объема используется 3D-сканер, который позволяет организовать бесшовный автоматизированный контроль объема.

Сканер измерения объема сыпучих и инертных материалов

Сканер располагается на П-образной рамке в зоне КПП объекта над весами или над полосой движения транспорта. При обнаружении движения, он производит серию волновых импульсов в ИК-спектре по поверхности периметра кузова самосвала и принимает их обратно с отражением.

Автоматическое измерение объема осуществляется в несколько этапов:

Сначала устройство сканирует кузов грузовика (при въезде, например, на карьер), определяет номер, фотографирует и идентифицирует в системе, создавая при этом его трехмерную модель.

Затем Транспортное средство набирает груз и при повторном проезде через сканер – создается вторая 3D-модель уже с полным кузовом.

Далее программное обеспечение автоматически анализирует полученные данные и вычисляет объем. 3D-сканирование кузова занимает не более 20 секунд и проводится как при въезде, так и при выезде самосвала, через графический интерфейс диспетчера.

Схема работы сканера измерения объема груза

Купить систему измерения объёма груза

Как измеряется объём сыпучих и инертных материалов

Приобретая 3D-сканер измерения объёма вы получите:

Автоматическое бесконтактное 3D-измерение объема сыпучих грузов.
Защита от манипуляций плотностью при перерасчете массы в объем (обсчеты до 20%).
Высокая точность и повторяемость замеров объема груза (99% в базовых условиях).
Возможность подключения автомобильных весов.
Учет объема остатка материала в кузове.
Расчет баланса нагрузок и соответствия к паспорту погрузки.
Передача данных в учетные бизнес-системы (синхронизация).
Фотофиксация груза.

Получить коммерческое предложение

Измерение объема груза c помощью технологии LIDAR

Программное обеспечение для измерения регистрации объёма грузов ТС

Сканер груза (автоматизированное определение объема)

Система для контроля объема грузов грузовых автомобилей

Процесс автоматического измерения объёма инертных материалов в кузове грузового автомобиля

Часто задаваемые вопросы

Зачем вообще нужна лазерная система измерения объёма груза, если уже есть автомобильные весы?

Классические автомобильные весы показывают массу, но во многих отраслях расчёты за материалы ведутся именно по объёму — например, при продаже щебня, песка, грунта, строительных отходов или сельхозпродукции. Лазерная система на базе LiDAR‑технологии строит 3D‑модель кузова пустого и загруженного самосвала, по разнице моделей рассчитывает реальный объём сыпучего или инертного материала и фиксирует его в учётной системе. В связке с автомобильными весами такой 3D‑сканер позволяет одновременно контролировать и массу, и объём груза, исключая манипуляции с плотностью и «обсчёты» при перерасчёте килограммов в кубометры.

Как работает 3D‑сканер объёма груза на базе LiDAR‑технологии?

Сканер монтируется на П‑образной рамке над полосой движения или над автомобильными весами и при проезде машины испускает серию лазерных импульсов по периметру кузова в ИК‑диапазоне. Отражённые сигналы возвращаются к приёмнику, и программное обеспечение строит детальную трёхмерную модель кузова: сначала пустого (при въезде), затем загруженного (при выезде), причём одно полное 3D‑сканирование занимает не более 20 секунд. На основе двух облаков точек алгоритм автоматически вычисляет объём загруженного материала, учитывает остаток в кузове и передаёт результаты в интерфейс диспетчера и в учётные бизнес‑системы.

Какой точности можно ожидать от лазерного измерения объёма сыпучих и инертных материалов?

Точность объёмного измерения зависит от конфигурации системы, стабильности траектории движения и условий эксплуатации, но для типовых карьеров и строительных объектов достигает порядка 99% в базовых условиях. В отличие от визуальной оценки «на глаз» или грубых геометрических прикидок по высоте насыпи, лидарный 3D‑сканер измеряет форму поверхности груза по тысячам опорных точек, что обеспечивает высокую повторяемость результатов при каждом проезде. В результате предприятие получает объективный контроль объёмов отгрузки и приёмки инертных материалов, может сопоставлять данные по массе и объёму, выявлять расхождения и снижать потери на этапе логистики.

Можно ли интегрировать лидар‑сканер объёма с уже установленными автомобильными весами и 1С?

Да, программно‑аппаратный комплекс изначально проектируется как дополнение к существующей весовой инфраструктуре: сканер размещают над действующими автовесами или отдельной полосой движения, а данные по объёму синхронизируют с показаниями весового терминала. Система фиксирует номер автомобиля, фото груза, объём и, при наличии подключения к автомобильным весам, массу партии, после чего передаёт всю информацию в учётные бизнес‑системы предприятия, включая 1С и другие ERP. Это позволяет вести сквозной учёт: от проезда через весовой пост и измерения объёма в кузове до формирования отчётов по каждой машине, рейсу, маршруту или контрагенту.

Для каких отраслей и задач подходит лазерный 3D‑сканер измерения объёма груза?

Лазерная система измерения объёма особенно востребована там, где основными грузами являются сыпучие и инертные материалы: в горнодобывающей промышленности, карьерах, на щебёночных и песчаных разработках, цементных и бетонных заводах. В строительной отрасли 3D‑сканер объёма используют для учёта грунтов, строительных отходов, вторичных материалов и сносимых конструкций, а в сельском хозяйстве — для контроля объёма зерна, кормов, удобрений и других навалочных грузов. Любое предприятие, где стоимость партии считается в кубометрах, а перевозка идёт самосвалами, рудовозами или карьерной техникой, получает с таким комплексом прозрачный учёт и защиту от недогрузов и перерасхода.